風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是指對(duì)一個(gè)具有特定功能的工作系統(tǒng)中固有的或潛在的危險(xiǎn)及其嚴(yán)重程度所進(jìn)行的分析與評(píng)估,并以既定指數(shù),等級(jí)或概率做出定量表示, 后根據(jù)定量值的大小來決定所需采取的預(yù)防或防護(hù)對(duì)策。風(fēng)險(xiǎn)的量化值可為基于風(fēng)險(xiǎn)的管理提供的理論依據(jù),并能夠以此為根據(jù)來合理運(yùn)用有限的人力、財(cái)力和物力等資源條件,采取適當(dāng)?shù)拇胧_(dá)到 為地減少風(fēng)險(xiǎn)的目的。管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)是一項(xiàng)以誘發(fā)管道事故的各種因素為依據(jù),以影響事故發(fā)展成危險(xiǎn)事故的可能性為條件,以事故后果造成的經(jīng)濟(jì)損失為評(píng)估指標(biāo)的綜合性管理技術(shù)。其評(píng)價(jià)結(jié)果可以作為確定管道是否進(jìn)行檢測、維修、和 換的依據(jù),使管道管理 加化。ASME鍋爐和壓力容器機(jī)構(gòu)己開始運(yùn)用有經(jīng)驗(yàn)的專家的評(píng)估來確定分析方法和合理的 系數(shù),這種方法直到二十世紀(jì)60年代以后一直是現(xiàn)有工程體系的基本方法,至今仍適用于許多場合。近年來,對(duì)壓力管道的運(yùn)行狀態(tài)、環(huán)境因素和事故原因的研究分析口益重視,并在通過許多 的廣泛而深入研究地基礎(chǔ)上,提出了一套壓力管線風(fēng)險(xiǎn)分析的操作規(guī)程,通過綜合考慮失效可能性和失效后果,評(píng)價(jià)各種不同管段的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),并進(jìn)行管段風(fēng)險(xiǎn)排序,以指導(dǎo)管道的使用、維修和 換。
20世紀(jì)的70年代,發(fā)達(dá) 在二戰(zhàn)以后興建的大量油氣輸送管道逐步進(jìn)入老齡階段,由于這些準(zhǔn)老齡化管道承擔(dān)著直接影響 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的油氣輸送任務(wù),所以 大限度地減少油氣管道的事故發(fā)生率和盡可能延長這些重要油氣輸送干線的使用壽命便成了各管道公司關(guān)注的焦點(diǎn)。以 WKM工程咨詢公司為代表的管道管理研究機(jī)構(gòu)在總結(jié)油氣管道管理歷史經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,借用經(jīng)濟(jì)學(xué)中風(fēng)險(xiǎn)分析的原理對(duì)油氣長輸管道風(fēng)險(xiǎn)分析理論研究,并通過20的研究與實(shí)踐應(yīng)用,逐步確定了管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的基本模型,建立了適用于 油氣長輸管線 管理的管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。1992年海灣出版公司出版了《管道風(fēng)險(xiǎn)管理手冊(cè)》并在四年后出版了 版, 系統(tǒng)地介紹了這一新的管道管理技術(shù),并由實(shí)踐證明,它對(duì)油氣管道的運(yùn)行管理水平,減少管道管理事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失、延長在役油氣管道的使用壽命和提高管道運(yùn)輸公司的經(jīng)濟(jì)效益等方面都具有顯著的實(shí)用效果。到目前為止,該書也己成為世界各國開展油氣管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究工作的指導(dǎo)文獻(xiàn)。接著其它許多 也相繼著手適合自己 的油氣管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。其中較有影響的是英國的 氣技術(shù)公司針對(duì)城市煤氣管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估而的TRANSPIPE應(yīng)用軟件,該軟件在英國范圍內(nèi)使用后較好的協(xié)調(diào)了在確定己經(jīng)建成的城市煤氣管道是否符合現(xiàn)代 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所發(fā)生的技術(shù)沖突。之后,又相繼了幾種 加趨向于功能完備與計(jì)算精度 的方法和軟件。加拿大也從90年代就開始了油氣管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)方面的研究工作。并在1993年召開的管道壽命專題研討會(huì)上與會(huì)人員就“管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則、管道數(shù)據(jù)庫、建立可接受的風(fēng)險(xiǎn)水平、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工具包和開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)教育”等研究達(dá)成共識(shí)。隨后,在1994年召開的管道完整性管理專題研討會(huì)上又成立了以加拿大能源管道協(xié)會(huì)(CEPA)、 能源委員會(huì)(NEB)等7個(gè)團(tuán)體組成的管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指導(dǎo)委員會(huì)(PRASC),并明確該指導(dǎo)委員會(huì)的工作目標(biāo)是 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)應(yīng)用于加拿大管道運(yùn)輸工業(yè)的階段實(shí)現(xiàn)。