復合軟管是輸送運輸合理的方式

復合軟管管道輸送是石油、   氣   經濟、合理的運輸方式。目前，全世界石油、   氣管道總長度2。60×106km，并以每年2×104~3×104km的速度增長。

近年來，我國復合軟管管道企業和相關院所聯合攻關，取得了一批關鍵技術成果，這些成果包括：研制了X70，X80鋼級管線鋼及焊管、管件；突破   上螺旋縫埋弧焊管的使用禁區，確立了具有中國特色的"大口徑高壓輸送主干線螺旋埋弧焊管與直縫埋弧焊管聯合使用"的技術路線；在國內   研究了高壓輸氣管道動態斷裂與止裂問題，采用雙曲線模型預測了西氣東輸和西氣東輸二線等管道延性斷裂的止裂韌性；在國內   研究了油氣復合軟管管道基于應變的設計方法，解決了該設計方法及抗大變形管線鋼管在強震區和活動斷層管段應用的技術難題。

從1840年法國人用錫制成   包裝繪畫顏料的軟管以來，   次大戰中出現包錫鉛管，1948出現鋁管。1950年瑞士發明了用LDPE做的塑料軟管，因為是單一塑料做成的軟管，抗滲透能力非常弱，不適宜用于要求氣密性很好的內容物的包裝。20世紀60年代中世界上出現了由多種材料復合而成的復合軟管，復合軟管，綜合了金屬和塑料兩方面的優點，具有了良好的阻隔性、性、耐破裂性，并且成本低、外形美觀，很受歡迎。我國從1972年開始研制塑料復合軟管，近30年來，發展很快，引進了不少條塑料復合軟管生產線。

近年來復合軟管制管機在消化吸收技術基礎上，應用控制理論，于2000年成功推出國產化碳素焙燒控制復合軟管制管機系統，短短幾年中廣泛應用，   替代了引進產品，創造了巨大的經濟，環保及社會效益。進入凈化系統之前，尾氣焦油含量降低40％以上，產品理化指標明顯提高，從而使電解鋁的電流效率和電解鋁槽壽命都了提高。以一個年產6萬噸碳素的標準爐型為例，每年節省燃料3000多噸，由此節約成本近千萬元，同時環保指標提高，產能及品質大幅提升。

復合軟管的環保性不僅僅只是包裝廢棄物的處理，還應當包含生產過程中對環境的污染及其消耗的資源等內容。復合軟管及全塑PE料復合軟管的推出，在生產上   大程度地采用經濟的、易循環利用的片材，當復合軟管采用乙烯乙烯醇共聚物等其他高阻隔性材料后，   替代鋁箔，復合軟管可   循環利用并利于生物降解。

化工復合軟管的性能優勢化工軟管的使用，化工軟管主要是在化工業使用的軟管，不僅制作材料種類非常多，且使用范圍廣泛，因此，逐漸被人們所接受和使用，而化工復合軟管則主要是采用新材料、新工藝還有新的技術來進行制作而成的，在通過復合松散纏繞以及高分子膜密封等為一體，比其他的傳統橡膠管及金屬軟管   加具有明顯的優勢，化工復合軟管和同規格橡膠管相比，即使是在同樣的使用條件下，也要比橡膠管   加輕便，且非常適合于在移動空間比較大的場所中使用，如裝卸油罐車還有油輪等場所中，化工復合軟管具有非常好的性能，因為它主要是以合成樹脂纖維作為主要是材料制作而成的，因此，對于酸堿性液體中都有很好的性能，具有非常好的使用性能，和其他的軟管相比   加有優勢。

輕型復合軟管重量輕，比同等規格的橡膠軟管輕40﹪，比金屬軟管輕30﹪。減輕了勞動者的勞動強度，操作方便，提高了工作效率。它的撓性好、彎曲自如，不受作業空間限制。在很小的回轉半徑下仍可正常工作，在其彎曲部位，管內始終保持圓狀，會發生折疊、內壁脫落和管體折裂等現象。輕型復合軟管   高工作壓力可達4.0MPa，負壓可達0.1MPa。所以耐正、負壓性能好。耐溫性能好。使用溫度為-30℃—120℃，不會因氣候或使用溫度變化而出現管體硬化或軟化現象，而且輕型復合軟具有良好的耐油、耐化學腐蝕性能。廣泛適用于輸送原油、燃料油、食品油及化學溶劑和液化石油氣等。具有良好的靜電導出功能。

輸油復合軟管主要是由內鋼絲、增強編織層、密封層、外加強層和外鋼絲組成，鋼絲纏繞鉆探膠管用于油田固井、修井及石油地質勘探、小型鉆機和水利采煤、輸送泥漿及常溫水等流體介質，輸油軟管還具有良好的耐化學品性能。頻繁彎曲不會開裂脫層，適用于油品、化學品運輸船舶，碼頭等。

在耐壓情況相同的條件下，輸油復合軟管比同規格橡膠管要好。在很小的回轉半徑下仍可正常工作，其彎曲部位始終保持圓狀，決不會發生折疊、內壁脫落、堵塞和管體折裂現象。由于采用積層鍍鋅板結構，   具有良好的耐壓性能，充壓減壓時，軟管有伸縮現象。主要適用于石油開采、石油煉化、汚油處理、石化倉儲、動植物油的倉儲、船舶工業、油港碼頭、石油產品航空燃料油等，是石油化工行業   受歡迎的新型管道。