復合軟管是軟管安裝在壓力管路中的主要承壓件,同時對波紋管起護套作用,根據管道中的壓力大小及應用場所,可選擇一層或多層的不銹鋼絲或鋼帶進行編織,曙光牌軟管的壓力范圍一般為PN0.6―32.0Mpa。 高達42.0MPa。由于制作軟管主要零件的材料是采用奧氏體不銹鋼,因而了軟管優良的耐溫性和耐蝕性,軟管的工作溫度范圍極廣,為-196―600度,使用的軟管按管道所通介質的腐蝕性選擇適用的不銹鋼牌號,即可軟管的耐蝕性。波紋復合軟管具備了良好的柔軟性、性、耐高壓、耐高低溫、耐蝕性等諸多特性,它相對其它軟管(橡膠、塑料軟管)的壽命就要高出許多,故它又具有較高的綜合經濟效益。隨著現代工業的發展,對,耐高壓的波紋復合軟管的需求量亦愈來愈大。軟管適用范圍:需要充分撓性的輸送管,防止振動處所配管,對蒸汽、煤氣、空氣、重油、石油、化工藥品類等均適用。油水冷卻器軟管兩端的接頭是根據用戶管道或設備的接頭形式配制的。
復合軟管是一種的柔性輸液管。它采用、新工藝、新材料,由鋼絲纏繞構成管體內外骨架,用高分子聚合材料加工而成。軟管兩端采用液壓封頭技術比原始工藝的軟管 具有 性,可根據客戶的需要裝配法蘭、接頭其它連接方式,便于連接、安裝及維修。
復合軟管具有重量輕、耐油、、、耐正負壓、可維修、具有的靜電導出功能、操作方便、等特點,主要適用于石油開采、石油煉化、醫藥化工、食品衛生、、船舶工業、油港碼頭的儲存、運輸、中轉,是石油化工行業 受歡迎的新型管材。
軟管輕便柔軟,彎曲自如,而且比同種規格及長度的橡膠管輕40%左右。與同規格的橡膠管相比在同樣使用條件下,輕型復合軟管的曲率半徑是橡膠管的1/3倍,適應移動性較大的場所,
的靜電導出功能是輕型復合軟管的重要優點,在工作狀態下,管體有伸長和現象,因壓力、流速與管壁碰撞而產生的原因,同時也會產生 的靜電,但是只有用一根導線將管路一端與地連接將靜電導出既可,使用 ,像是裝卸油罐車、油輪等這些白拆卸較頻繁的場所,輕型復合軟管還能在較狹窄的作業場所靈活使用,這是其它管路無法比擬的。
軟管的耐正、負壓性能好,耐壓情況在同等條件下比同規格橡膠管好。因橡膠管較硬不能在很大彎曲狀態下對承壓,極端彎曲時,橡膠各顯神通內壁易折疊、脫落堵塞能路,而輕型復合軟管,它在極端彎曲狀態下照樣工作,而在彎曲部位,管內始終保持圓狀、會發生折疊、內壁脫落,堵塞管體和折斷現象。具有良好的性能,輕型復合軟管具備了耐含芳香烴和化學制品的性能,特別是對有酸、堿液體,用此管輸送要比金屬管和橡膠管好,是金屬和橡膠管的 新換代產品。
軟管的環保性不僅僅只是包裝廢棄物的處理,還應當包含生產過程中對環境的污染及其消耗的資源等內容。復合軟管及全塑PE料復合軟管的推出,在生產上 大程度地采用經濟的、易循環利用的片材,當復合軟管采用乙烯乙烯醇共聚物等其他高阻隔性材料后, 替代鋁箔,復合軟管可 循環利用并利于生物降解。
我國石油管道建設的發展趨勢
1、我國石油管道建設的發展思路與目標
要想實現國內石油產業的長期可持續性發展, 以提升技術水平為依托。我們應當客觀的研究當前我國石油管道建設中存在的問題,加大基礎研究,引進技術,突破跨國石油巨頭對石油管道建設的技術壟斷。
從實際國情出發,制定明確的步驟,在石油輸送技術上制定長遠發展目標,并尋求在管道配套技術與施工技術上突破。
我國石油管道建設的發展目標主要體現在三個方面,即提升勞動生產率、降低管道的輸送能耗和管道 管理工作的提升。 要目標是石油管網的 運行,并在此基礎上不斷提建千線的技術水平。不斷加大石油管道建設上的基礎研究,形成體系化的技術網絡,達到管道建設的整體化、配套化與規模化,推動各項指標的提升。
2、我國石油管道建設中的關注內容在油氣輸送工藝方面,應關注這些工藝技術:高臘高載易凝原油常溫輸送技術、原油冷熱交替輸送技術、多油品與多品種成品油管道輸送技術、 氣管道高壓富氣輸送技術、冷量利用技術、LNG接收站建設技術、多相混輸技術和 氣水合物技術研究等;在油氣儲存技術上,應關注的技術工藝: 氣儲氣調峰技術、大型石油戰略儲備庫的管理與運行技術等。
為了石油管道建設的體系化和配套化,應加大在油氣管道完整性評價、油氣管道運行管理技術、管道施工技術和管道信息化技術等方面研究。